WTB Opona 29''x2,4 MACRO TCS LHG 120TPI SG TRITEC

zastosowanie: XC

warunki: kamienie, żwir, korzenie

Zawodnicy crosscountry oczekują od swojego sprzętu połączenia cech: szybkości bez sztywności, elastyczności bez delikatności i przyczepności na poziomie czołgu bez masy czołgu. W przypadku opon często chodziło o poświęcenie jednej cechy na rzecz drugiej. Nigdy więcej. Nowa opona WTB Macro 2,4” przełamuje ten trend. Szybko się toczy, precyzyjnie wbija się w zakręty i odbija nawet najostrzejsze kamienie dzięki zabezpieczeniu przed przebiciem SG.
 

Linia środkowa Macro składa się z małych, ciasno rozmieszczonych klocków, które zapewniają siłę, co daje niezrównaną prędkość i przyczepność podczas hamowania. Kiedy pochylasz się w zakręcie, szersze odstępy i podwyższone zewnętrzne klocki zapewniają pewny chwyt, gdy jest on najbardziej potrzebny. Połącz ten dynamiczny bieżnik z szerokim, zaokrąglonym profilem i możliwością jazdy przy niższym ciśnieniu powietrza, a otrzymasz niesamowicie sprawną oponę, która zapewnia idealnie płynne przejście podczas wchodzenia i pokonywania zakrętów.

„Na rynku jest kilka dobrych opon XC, które wyróżniają się w niektórych obszarach” – powiedział WTB Product Vision i dyrektor OEM Johs Huseby. „Niektóre są szybkie na linii prostej, inne dobrze pokonują zakręty, inne są lekkie, a jeszcze inne zapewniają solidną ochronę. Macro łączy wszystkie te cechy w jednej oponie.”

Prawdziwe 2,4” ma dzerokość 62 mm i waży zaledwie 732 g (120 tpi w kolorze czarnym z zabezpieczeniem SG).
 

Częścią sekretu jest ochrona przed przebiciem SG firmy WTB, wykonana z gumowanej tkaniny nylonowej, która chroni ściany boczne bez utraty elastyczności. Zastosowanie płaskich włókien w barierze SG zmniejsza wagę w porównaniu z tradycyjnymi włóknami okrągłymi i pozwala WTB jeszcze bardziej dostroić właściwości jezdne.
 

Pakowane w sposób zrównoważony i dostępne już teraz

Wszystkie nowe opony WTB są pakowane w 100% z materiałów pochodzących z recyklingu i bez plastiku. Macro jest już dostępne na WTB.com i u dealerów w USA, a pod koniec lipca trafi na półki w całej Europie. Macro jest dostępny w kolorze ścian bocznych czarnym i brązowym

TCS Light Cassing

Jedna warstwa elastycznego oplotu dostosowująca się do terenu, aby zapewnić maksimum wydajności, wyjątkowa niezawodność i niska masa rotująca. 

Konfiguracja: LIGHT HIGH GRIP

Podobna do kleju mieszanka gumy dopasowująca się do nierówności, zaprojektowana tak, aby była zgodna, a jednocześnie godna uwagi. Kto powiedział, że High Grip musi być ciężki?